Про UkrMap. Інформація. Це шоста версія: яка продається зараз. Карта не з'єднується з основною картою Європи та іншими картами. Для карти обов'язково потрібні DLC: Going East, Scandinavia, Viva la France, Italia, Beyond The Prorosyjskie protesty w Mołdawii - RMF24.pl - Wielotysięczny prorosyjski marsz w stolicy Mołdawii. W Kiszyniowie na ulice miasta wyszli przeciwnicy obecnego prozachodniego rządu. - RMF24.pl This map was created by a user. Learn how to create your own. Kiev, Ukraine. Kiev, Ukraine. Sign in. Open full screen to view more. This map was created by a user. Co najmniej trzy osoby zamarzły. Niszczycielski cyklon sparaliżował południe Ukrainy. Co najmniej trzy osoby zamarzły. Ukraińskie służby ratunkowe wyciągają z zaspy samochód w obwodzie Published november 10, 2017 at 1191 × 846 in ukraina mapa en. Mapa Ukrainy Szczegolowa Mapa Ukrainy Z Regionami I Miastami W Jezyku Angielskim Mapa Regionow Ukrainy Mapa Turystyczna Ukrainy Mapa Drogowa Ukrainy Mapa Polityczna Administracyjna Fizyczna Ukrainy from pl.maps-of-europe.com Ukraine map for free download. Published november 10, 2017 nonton film miracle in cell no 7 sub indo drakorindo. Czy Mołdawia zostanie uwikłana w rosyjską agresję na Ukrainę? Po ostatnich wydarzeniach związanych z kilkoma niewyjaśnionymi eksplozjami w separatystycznym regionie Naddniestrza położonego na wschodzie tego kraju, nie można chyba wykluczyć takiego scenariusza. Władze Ukrainy twierdzą, że jest to rosyjska prowokacja mająca na celu otwarcie dodatkowego frontu, dodając jednocześnie, że są gotowe na ewentualny atak z tej strony. Sama Mołdawia może mieć jednak poważne problemy z obroną własnego terytorium w przypadku ataku, który z każdym dniem staje się coraz bardziej prawdopodobny. Warto też przypomnieć, że w Naddniestrzu stacjonuje już przecież rosyjska armia, która od lat 90. XX w. utrzymuje w tym prorosyjskim i nieuznawanym międzynarodowo regionie siły liczące ok. 1500 żołnierzy. Teraz zaatakowane mogą zostać także i inne mołdawskie regiony. W kontekście tych wydarzeń postanowiliśmy przyjrzeć się bliżej militarnemu potencjałowi Mołdawii. >> Zobacz także: Javeliny to wiekowa broń z lat 90. ale zmienia losy wojny. Jakim cudem? /13 Wojsko Mołdawii — informacje ogólne Adrian Ziemienowicz/PAP Zacznijmy może od ogólnych informacji o mołdawskiej armii. Według serwisu Global Firepower, który od lat analizuje potencjał wojskowy krajów z całego globu, mołdawskie wojsko zajmuje odległe, 94. miejsce na świecie. Całkowitą liczbę personelu wojskowego szacuje się na 19 tys. osób: 6 tys. aktywnych żołnierzy, 12 tys. rezerwistów i 1 tys. osób z sił paramilitarnych. Mołdawia wydaje też bardzo skromne środki na cele obronne wynoszące rocznie zaledwie kilkadziesiąt milionów jak to wygląda w przypadku sprzętu wojskowego? Już mówimy. /13 BTR-80 Ostranitsa Stanislav / Shutterstock Przegląd mołdawskiego wojska zaczynamy od transportera opancerzonego BTR-80. Pojazd ten został wprowadzony do służby w 1986 r. i był to pierwszy radziecki ośmiokołowy bojowy wóz piechoty wyposażony w boczne (a nie wyłącznie tylne) drzwi dla przewożonych żołnierzy. Jego podstawowe uzbrojenie to karabin maszynowy 14,5 mm lub działko kaliber 30 mm uzupełniane karabinem maszynowym kaliber 7,62 mm. Oprócz 3-osobowej załogi BTR-80 może przewozić także siedmiu żołnierzy. /13 MT-LB Plaiasu Florin / Shutterstock MT-LB to wielozadaniowy bojowy wóz piechoty będący także amfibią, który wprowadzono do służby jeszcze w latach 50. ubiegłego wieku. MT-LB może przewozić 11 żołnierzy (nie licząc 2-osobowej załogi), a jego głównym uzbrojeniem jest karabin maszynowy kaliber 7,62 mm, działko kaliber 30 mm lub karabin maszynowy kaliber 12,7 mm. Oprócz tego pojazd dysponuje granatnikami i opancerzeniem o maksymalnej grubości 14 mm. MT-LB ma też zasięg 500 armii Mołdawii pojazd ten funkcjonuje w kilku wersjach, w tym także w wersji do walki z czołgami, przenosząc wyrzutnię pocisków przeciwpancernych Kokon. /13 Humvee Marine Corps photo by Lance Cpl. Olivia G. Ortiz/Released / Wiki Commons W armii Mołdawii jeżdżą też wojskowe ciężarówki z serii Humvee, czyli lekkie, wielozadaniowe pojazdy wojskowe amerykańskiej produkcji, które można wyposażyć w całą gamą różnorodnego uzbrojenia i opancerzenia. Pojazd ten już wielokrotnie potwierdzał swoją przydatność na polu walki, choć nie jest to na pewno jakaś supernowoczesna jednostka, o czym świadczy fakt, iż armia USA zaczęła program wymiany tych maszyn na nowoczesne auta Oshkosh L-ATV. /13 S-125 Cloudaoc / Wikipedia/Creative Commons S-125 to system rakietowy ziemia-powietrze służący do obrony przeciwlotniczej na krótkim zasięgu maksymalnym 22 km i pułapie 18 km. Nie jest to system nowy, wchodził bowiem do służby w 1961 r., jako uzupełnienie radzieckich systemów S-25 i S-75. W porównaniu do nich S-125 może pochwalić się pociskami o zwiększonej manewrowości oraz lepszą odpornością na systemy zakłócające ich działanie. /13 M1955 Ministerstwo Obrony Ukrainy W siłach Mołdawii znajdziemy też działo M1955. Jest to ręcznie ładowana, holowana artyleria kaliber 152 mm obsługiwana przez ośmioosobową załogę. Standardowa prędkość ostrzału wynosi jeden pocisk na min., choć można ją przyśpieszyć do pięciu lub sześciu pocisków na min. Efektywny zasięg M1955 wynosi z kolei 17,4 km, a przy zastosowaniu amunicji rakietowej 24 km. Pod każdym względem działo ustępuje więc nowoczesnym konstrukcjom tego typu, co nie dziwi, biorąc pod uwagę fakt, iż debiutowało w latach 50. XX w. /13 T-12 George Shuklin / Wikipedia/Creative Commons Jeśli Mołdawia musiałaby bronić się przed wrogimi czołgami, do akcji być może weszłoby działo T-12 kaliber 100 mm. Jego obsługa wymaga 6 osób, w tym kierowcy holującego pojazdu, nie jest to bowiem samobieżna konstrukcja. Typowe tempo ostrzału wynosi tu od czterech do sześciu pocisków na min., a dziś T-12 używa się głównie jako klasycznej artylerii korzystającej z amunicji odłamkowej. Wynika to z faktu, iż działo kaliber 100 mm jest zwyczajnie za słabe, aby efektywnie walczyć z nowoczesnymi czołgami. /13 9K111 Jazbar / Domena Publiczna Do walki z pojazdami opancerzonymi przydałby się także przenośny system przeciwpancerny radzieckiej produkcji 9K111. Może on razić cele poruszające się z maksymalną prędkością 60 km na godz. i w ciągu minuty operator wyrzutni może wystrzelić trzy pociski o efektywnym zasięgu 2,5 km. /13 BM-21 AnBoris / Shutterstock BM-21 to mający rosyjskie korzenie system rakietowy kaliber 122 mm montowany na ciężarówce. Konstrukcja wystrzeliwuje dwa pociski na sekundę, a jej maksymalny zasięg ostrzału wynosi 45 km (w przypadku zastosowania najnowszej amunicji). Nie jest to na pewno najnowsza jednostka (do służby wchodziła jeszcze w latach 60. XX w.), ale jest na tyle udana, iż ciągle korzysta z niej kilkadziesiąt krajów z całego świata, w tym także Mołdawia. /13 BM-27 ANDRIY B / Shutterstock BM-27 Uragan to wieloprowadnicowa wyrzutnia rakietowa na pociski kaliber 220 mm. Zasięg wyrzutni to ok. 35 km. System ten powstał jako wyrzutnia pocisków niekierowanych, jednak prawdopodobnie pocisk 9M51 pasujący do tej wyrzutni jest pociskiem najnowszej wersji 1M Uragan to już w pełni zautomatyzowana konstrukcja, która może wystrzeliwać także pociski kaliber 300 mm lub pociski 220 mm na odległość aż 70 km. Zasięg samego pojazdu to z kolei 500 km. /13 9K114 Jonj7490 / Wikipedia/Creative Commons 9K114 to przeciwpancerny system rakietowy wykorzystujący pociski Kokon. Wyrzutnię można zamontować na różnych pojazdach (na zdj. oglądamy ją na wspomnianym wcześniej pojeździe MT-LB), w tym także na śmigłowcach. Sam pocisk ma zasięg od 400 m do 5 km i może przebić stalowy pancerz grubości 50-60 cm. /13 MiG-29 vaalaa / Shutterstock MiG-29 to dwusilnikowy myśliwiec zaprojektowany jeszcze przez Związek Radziecki w latach 70. ubiegłego wieku. W założeniach miał on stanowić odpowiedź ZSRR na amerykańskie myśliwce F-15 i F-16, wchodząc do służby w 1982 r. Pierwotnie samolot miał służyć jako klasyczny myśliwiec do walki powietrznej, jednak wiele z tych maszyn doczekało się też wyposażenia, dzięki któremu mogą wypełniać inne misje, atakując np. cele na ziemi. Samolot doczekał się także kilku wariantów, w tym wielozadaniowego MiG- 29M i "morskiego" MiG-29K. Jeśli chodzi o same możliwości samolotu, to MiG-29 może się pochwalić doskonałą zwrotnością, jego konstrukcja zapewnia mu także wysoką odporność na wpadanie w korkociąg oraz odporność na manewry przy przeciążeniach +9 chodzi o uzbrojenie myśliwca, to składa się na niego działko kaliber 30 mm, a pod skrzydłami samolot ma w sumie sześć miejsc na dodatkowe uzbrojenie (w niektórych wariantach jest to osiem miejsc), w tym pociski powietrze-powietrze i niekierowane bomby. W sumie MiG-29 może przenosić do 4 t uzbrojenia. Co ciekawe niektóre wersje samolotu zostały zmodyfikowane w celu przenoszenia bomb z głowicą posiada zaledwie cztery sztuki tej maszyny. Na dodatek nie znajdują się one w aktywnej służbie i są po prostu przechowywane na ewentualny użytek. /13 Mi-24 BeAvPhoto / Shutterstock Główną powietrzną siłą mołdawskiej armii są tym samym cztery ciężkie śmigłowce Mi-24. Słowa "ciężki" nie używamy przypadkowo, bo oprócz dużej masy własnej wynoszącej 8,5 t maszyna ta jest w stanie zabrać 10 osób (dwóch członków załogi i ośmiu żołnierzy w przestrzeni ładunkowej) oraz 1,5 t uzbrojenia. To swoisty "latający czołg”, którego na polach bitew określano także mianem "diabelskiego rydwanu".Podstawowym zadaniem Mi-24 jest wsparcie piechoty i eskorta wszelakich transportów oraz możliwość szybkiego desantu grupy uderzeniowej. Często zadaniem pilotów jest też stabilizacja niebezpiecznego miejsca — np. znalezienie punktu, z którego wróg prowadzi ostrzał sojuszniczej bazy czy zniszczenie celów podczas silnego ostrzału nieprzyjaciela. To właśnie dlatego Mi-24 dostał łatkę "latającego czołgu".Drugim powodem, dla którego Mi-24 można porównać do "czołgu", jest jego opancerzenie. Cały kadłub pokryty jest stalową osłoną o grubości co najmniej pół centymetra. Dodatkowo kabiny załogi to prawdziwe "sarkofagi" - oddzielono je specjalną warstwą przeciwodłamkową, a przednie szyby wykonano ze specjalnego rodzaju wzmocnionego szkła o grubości kilku centymetrów. KONTAKT GRUPA BEST NIP: 7811884798 Regon: 302416238 Masz pytania? Chętnie na wszystkie odpowiemy. godziny otwarcia8:30 - 16:30 WYSYŁKA Przedmioty wysyłamy do 72 h od momentu otrzymania wpłaty. PŁATNOŚCI Wpłaty prosimy wykonywać za pośrednictwem allegro lub przelewem tradycyjnym. Nr. konta Credit Agricole Bank Polska 03 1940 1076 3118 4685 0000 0000 Wystawiamy faktury VAT! Regulamin dostępny na naszej stronie o mnie. Ukraina i Mołdawia. Mapa ścienna samochodowa 1:1 mln wyd. Freytag&Berndt Skala: 1:1 000 000 Oprawa: rurki PCV Wymiary (mm): 1370 x 950 Kod produktu: 9788361945208 Typ produktu: mapa ścienna Mapa oprawiona w rurki PCV, dzięki czemu można ją łatwo zwinąć i przewozić. Pokryta matowym (nieodbijającym światła) laminatem. Sprawia to, że życie kolorów jest znacznie wydłużone, a mapa jest odporna na działanie wilgoci i zabrudzenia, które można z niej łatwo zmyć. Przy użyciu markera wodnego można wielokrotnie umieszczać na mapie potrzebne informacje i zmazywać je bez trudu. Ścienna mapa drogowa Ukrainy i Mołdawii. Idealnie nadaje się do biura, transportu czy spedycji. Cechy mapy: zawiera podział administracyjny, legendę w 10 językach (w tym język polski), dodatkowo dołączamy indeks w postaci broszury, który zawiera kody pocztowe miejscowości oraz poglądowe plany miast. Zobacz nasze pozostałe aukcje Z nami przygotuj się na najlepsze! Nie od dziś wiadomo, że odpowiednie przygotowanie do podróży lub wycieczki jest gwarancją jej sukcesu. Dlatego właśnie tak istotne jest, aby zabrać ze sobą wszelkiego rodzaju przewodniki turystyczne po miastach, które będzie się zwiedzać, by nie być tylko biernym turystą, a także mapy samochodowe, by nie zagubić się podczas wycieczki autem. Szerokość146 cmWysokość94 cmSkala1:1 mlnWydawnictwoFreytag&BerndtRodzaj laminatuMatRodzaj oprawyRurki plastikoweMapa ścienna Ukrainy i Mołdawii administracyjno-drogowa wydawnictwa Freytag&Berndt. Mapa zabezpieczona dwustronnie folią matową oprawiona w rurki plastikowe i zawieszkę ze mapie znajdziesz:autostrady projektowane, w budowie i istniejącedogi główne i podrzędnenumery dróg z odległościami w kmprzeprawy promowe samochodowe i pasażerskiegranice państwagranice prowincji i rezerwatówporty lotnicze i morskiehotele, pensjonaty, campingiobiekty sakralne, ruiny, zamki i inne miejsca warte odwiedzeniawieże widokowe, pomniki, latarnie morskielinie kolejowelegenda w 10 Rol kartonowyZastosowanie:Mapy pełnią wiele funkcji w domach i firmach. Mogą stanowić element dekoracyjny, ułatwiają zaplanowanie trasy lub zlokalizowanie szukanej miejscowości. Dla dzieci pełnią funkcję edukacyjną. Mapa jest również doskonałym pomysłem na prezent dla dziecka, znajomego, a nawet szefa. Idealna jako przewodnik dla turysty i osób lub rodzin odwiedzających dostępna również w wersjach:W ramie ALU - mapa na sztywnym podkładzie oprawiona w ramę aluminiową anodowaną na srebrno,Magnetycznej - mapa na podkładzie magnetycznym, z możliwością zaznaczanie punktów magnesami lub znacznikami magnetycznymi oprawiona w ramę aluminiową anodowaną na srebrno,Do wpinania - mapa na podkładzie do wpinania, z możliwością zaznaczanie punktów chorągiewkami, oprawiona w ramę aluminiową. Ostrzeżenia dot. COVID-19 Bezpieczeństwo MSZ prosi o zachowanie szczególnej ostrożności przy podróżach do Republiki Mołdawii. Obywatele polscy podróżujący do tego kraju i znajdujący się na jego terytorium powinni zarejestrować się w systemie Odyseusz ( na bieżąco śledzić informacje MSZ w Internecie. Jednocześnie MSZ odradza podróże, które nie są konieczne, do niekontrolowanego przez rząd w Kiszyniowie naddniestrzańskiego regionu Republiki Mołdawii (tzw. Republika Naddniestrzańska). Obywatele polscy, którzy na terenie tej separatystycznej republiki, znajdą się w trudnej sytuacji lub wejdą w kolizję z tamtejszym wymiarem sprawiedliwości praktycznie nie mogą liczyć na pomoc i opiekę konsularną polskiej placówki w Kiszyniowie. Zagrożenie przestępczością pospolitą w Mołdawii jest podobne jak w sąsiedniej Ukrainie. W miejscach zatłoczonych, w trolejbusach i mikrobusach należy uważać na złodziei kieszonkowych. W sytuacji, gdy podróżujący stanie się ofiarą przestępstwa - napadu, czy kradzieży - należy powiadomić policje dzwoniąc na numer alarmowy 112. Mołdawia leży w strefie aktywnej sejsmicznie. Informacje i porady jak zachować się w razie trzęsienia ziemi są dostępne na poniższej stronie. Wjazd i pobyt Na jakim dokumencie podróży można przekroczyć granicę? Paszport TAK Paszport tymczasowy TAK Dowód osobisty TAK (nie dotyczy wjazdu na teren tzw. Republiki Naddniestrzańskiej oraz przejazdu przez to terytorium na Ukrainę) Jaka jest wymagana minimalna ważność dokumentu podróży? Przy wjeździe na teren Republiki Mołdawii termin ważności paszportu winien być dłuższy od zamierzonego okresu pobytu. Nie ma jednak ustalonego minimalnego okresu ważności. Czy trzeba wyrobić wizę? Obywatele RP mogą przebywać w Republice Mołdawii bez wiz do 90 dni, w ciągu 6 miesięcy liczonych od daty pierwszego wjazdu. Czy są inne, dodatkowe wymogi dotyczące wjazdu? Obostrzenia związane z COVID-19 znajdziesz w czerwonej ramce na górze strony. - Nie ma formalnego obowiązku posiadania biletu powrotnego, jednakże mołdawskie służby graniczne mogą zażądać jego okazania. - Przy przekraczaniu granicy wymagane jest posiadanie 30 USD na każdy dzień pobytu, nie mniej jednak niż 150 USD. - Przy przekraczaniu „granicy” między terytorium kontrolowanym przez władze Republiki Mołdawii a Naddniestrzem należy liczyć się z kontrolą paszportową, celną, ewentualnie kontrolą stacjonujących nad Dniestrem sił pokojowych. W tzw. Republice Naddniestrzańskiej obowiązuje odrębne ustawodawstwo, w tym przepisy meldunkowe. Cudzoziemiec zobowiązany jest do zarejestrowania się w Wydziale Wizowo-Rejestracyjnym (OWIR) w ciągu 24 godzin od przekroczenia granicy. Niedopełnienie obowiązku meldunkowego grozi grzywną w wysokości ok. 750 USD. Polacy, którzy na terenie tej separatystycznej republiki wejdą w kolizję z tamtejszym wymiarem sprawiedliwości praktycznie nie mogą liczyć na pomoc i opiekę konsularną polskiej placówki w Kiszyniowie. Czy jest wymagana pisemna zgoda rodziców/opiekunów prawnych na podróż dziecka z osobą trzecią? W sytuacji gdy dziecko podróżuje z członkiem rodziny lub osobą trzecią wymagana jest poświadczona notarialnie zgoda obojga rodziców. Zasady pobytu Obywatele RP przyjeżdżający do Republiki Mołdawii na okres powyżej 90 dni mają obowiązek meldowania się w najbliższym komisariacie policji w ciągu pierwszych 3 dni pobytu. Polacy, którzy zamierzają przebywać w Mołdawii do 90 dni są zwolnieni z tego obowiązku. W przypadku jednak, gdy wjazd do Mołdawii następuje z terytorium Naddniestrza meldunku należy dokonać w ciągu pierwszych 3 dni od przyjazdu. Policja, dokonując rejestracji, decyduje o ewentualnym powiadomieniu Biura Imigracji. Przekroczenie maksymalnego okresu pobytu w Republice Mołdawii skutkuje nałożeniem kary administracyjnej wahającej się między 30 a 80 USD. O wysokości kary decyduje sąd, a do czasu jej uregulowania nałożony zostaje zakaz opuszczania terytorium Republiki Mołdawii. Ubezpieczenie Honorowane są międzynarodowe polisy polskich towarzystw ubezpieczeniowych, jeżeli swym zasięgiem obejmują Republikę Mołdawii. Ubezpieczenia osobowe nie są wymagane, natomiast ubezpieczenie komunikacyjne OC jest obowiązkowe. Istnieje możliwość ubezpieczenia się w miejscowych towarzystwach ubezpieczeniowych. W Republice Mołdawii wymagana jest „Zielona karta”. Zdrowie Szczepienia ochronne nie są wymagane. Występuje jednak zagrożenie cholerą, dyfterytem, żółtaczką zakaźną. Zaleca się zaszczepienie przeciwko żółtaczce. W sprawie szczegółowej i aktualnej informacji dotyczącej szczepień należy kontaktować się z wojewódzką stacją sanitarno-epidemiologiczną lub specjalistą ds. medycyny tropikalnej. Obowiązuje zakaz kąpieli w wielu zbiornikach wodnych z uwagi na możliwą obecność zarazków cholery. Woda z sieci wodociągowej nie nadaje się do bezpośredniego spożycia. Stan sanitarny kraju nie jest najlepszy. Państwowa służba zdrowia jest niedoinwestowania, stąd niski poziom opieki medycznej. W ostatnich latach, głównie w Kiszyniowie powstało wiele prywatnych centrów medycznych, świadczących usługi medyczne odpłatnie. Średnia cena wizyty lekarskiej wynosi ok. 300,- MDL (ok. 14 EURO). Osoby fizyczne mają prawo wwozu/wywozu z/na terytorium Republiki Mołdawii leków przeznaczonych do użytku osobistego przewożonych w bagażu osobistym. Przy wjeździe/wyjeździe do/z Republiki Mołdawii, w zależności od rodzaju transportu i ilości posiadanej przy sobie substancji podlegającej międzynarodowej kontroli, podróżni muszą posiadać dokumenty wymagane w kraju wyjazdu: receptę, zaświadczenie i/lub upoważnienie potwierdzające prawo danej osoby do posiadania przy sobie, na własny użytek preparatów leczniczych zawierających substancje podlegające międzynarodowej kontroli. Dokumenty powinny być przetłumaczone na jeden z języków: angielski/rosyjski/rumuński. Nie ma konieczności przedstawiania ww. dokumentów w przypadku posiadania na własny użytek preparatów zawierających substancje psychotropowe wyszczególnionych w Wykazie III Jednolitej Konwencji ONZ o Środkach Odurzających z 1961 r. oraz w Wykazie IV Konwencji ONZ o Substancjach Psychotropowych z 1971 r. lub w Tabeli III Substancji podlegających kontroli pkt 1 i 3 w przypadku, gdy ilość nie przekracza dawki wymaganej do leczenia oraz gdy podróżny przewozi nie więcej niż jedno opakowanie (ok. 20 dawek) dowolnego preparatu zawierającego substancje podlegające międzynarodowej kontroli. Ilość środków odurzających i psychotropowych dopuszczonych do przewozu przez cudzoziemców nie może przekraczać: dawka na 7 dni - substancje wymienione w tabeli nr II; dawka na 30 dni - substancje z tabeli nr III. Tranzyt przez terytorium Republiki Mołdawii substancji podlegających kontroli wymienionych w tabeli nr I jest surowo zabroniony. (link do tabel: I, II, III) Szczegółowej informacji odnośnie wwozu konkretnych leków udziela Ambasada Republiki Mołdawii w Warszawie. Podróżowanie po kraju Nie ma ograniczeń, jednak ze względu na zły stan dróg, złe oznakowanie, a także nieprzestrzeganie zasad ruchu drogowego przez miejscowych kierowców, poruszanie się po drogach publicznych może być niebezpieczne. Między miastami działa sieć połączeń autobusowych i w mniejszym stopniu kolejowych. Sieć kolejowa jest bardzo słabo rozwinięta. Międzynarodowe prawo jazdy nie jest wymagane. Przy wjeździe samochodem pobierane są opłaty. W miarę możliwości należy unikać jazdy samochodem o zmierzchu i nocą - na drogach często spotyka się nieoświetlone pojazdy, furmanki oraz rowerzystów i pieszych. Nawierzchnie dróg, poza krótkimi niedawno wyremontowanymi odcinkami, są w fatalnym stanie. Zimą drogi są często nieodśnieżone i oblodzone, przez cały rok na drogach mogą znajdować się substancje oleiste. Należy zachować dużą ostrożność w czasie prowadzenia pojazdu, w szczególności motocykli. Drogi są oświetlone jedynie w miastach. Obowiązują ograniczenia prędkości - 60 km/godz. w terenie zabudowanym oraz 90 km/godz. w terenie niezabudowanym. Nakaz jazdy z zapiętymi pasami obowiązuje zarówno w terenie zabudowanym, jak i niezabudowanym. Nie ma problemów z tankowaniem paliwa.. Sporadycznie przy stacjach benzynowych znajdują się restauracje czy kawiarnie. Sieć warsztatów naprawczych jest poza Kiszyniowem dosyć rzadka. Zwiększa się liczba przydrożnych restauracji i barów. Podróżujący na obcych numerach rejestracyjnych muszą się liczyć z częstymi kontrolami policji drogowej. W razie wypadku drogowego (bez względu na to, czy jest to niegroźna kolizja czy wypadek z ofiarami śmiertelnymi) należy niezwłocznie powiadomić Policję, a do jej przybycia bezwzględnie zakazana jest zmiana pozycji samochodu czy jakakolwiek korekta jego ustawienia. Kierowca jadący pojazdem, którego nie jest właścicielem przy przekraczaniu granicy Republiki Mołdawii powinien posiadać pisemne oświadczenie właściciela pojazdu, poświadczone notarialnie i przetłumaczone na język mołdawski (rumuński) lub rosyjski. Dokument taki (wyłącznie oryginał z pieczęciami tuszowymi) powinien zawierać dane właściciela pojazdu oraz kierowcy (jak: imię, nazwisko, seria i nr dokumentu tożsamości, seria i nr paszportu, adres zamieszkania), informacje o pojeździe (marka, typ, rocznik, numer rejestracyjny) oraz o okresie użyczenia pojazdu ze specyfikacją trasy, jaką pojazd ma pokonać. Cło Przy wjeździe do Mołdawii należy obowiązkowo zadeklarować wwożone środki finansowe powyżej 10 000 euro (lub równowartość w innej walucie) oraz obowiązkowo przy wyjeździe, gdy kwota plasuje się między 10 000 euro a 50 000 euro. Ilość wywożonych pieniędzy nie może przekraczać kwoty zadeklarowanej i posiadanej przy wjeździe. Próby wywiezienia pieniędzy nie zgłoszonych przy wjeździe są traktowane przez władze jako przemyt, co grozi karą pozbawienia wolności do 2 lat. Osoby fizyczne nie mogą wywozić z terytorium Republiki Mołdawii przedmiotów o wartości kulturowej. Inne obiekty sztuki mogą być wywożone z terytorium Mołdawii, jeśli posiadają autoryzację wydaną przez Ministerstwo Kultury i Turystyki, w której jest wyszczególniona wartość (cena) obiektu oraz znajduje się informacja, iż obiekt ten nie stanowi wartości kulturowej. Przy wjeździe na terytorium Mołdawii istnieje obowiązek zadeklarowania dóbr, znajdujących się w posiadaniu turysty. W przypadku rzeczy osobistych, jak również dóbr, które nie należą do tej kategorii, ale nie są też przeznaczone na handel bądź działalność wytwórczą o łącznej wartości do 200 euro, deklaracja ma formę ustną i nie ma wówczas obowiązku uiszczania opłat celnych. Do RM można wwieźć, bez opłat celnych, przedmioty z metali i kamieni szlachetnych (maksymalnie 5 sztuk) o wartości (w sumie) do 100 000 euro. Przydatne informacje Walutę należy wymieniać w licznych w Mołdawii kantorach. Większość z nich pracuje od do Niektóre, szczególnie w dużych miastach, pracują non stop. Różnice kursów walut pomiędzy kantorami bywają bardzo duże. Należy zwrócić uwagę na fakt, że niektóre z kantorów oferujących atrakcyjny na pierwszy rzut oka kurs wymiany, pobierają 2 - procentową prowizję. Kantory mogą odmówić wymiany waluty jeśli banknot jest w złym stanie lub lekko przedarty. Sklepy otwarte są przeważnie do godziny z wyjątkiem Kiszyniowa i większych miast, gdzie niektóre centra handlowe pracują do i dłużej. Na licznych w Mołdawii bazarach można kupić prawie wszystko. Pracują w lecie od do a w zimie od do zmierzchu. Stan sanitarny bazarów jest nie najlepszy, dlatego z dużą ostrożnością należy kupować produkty spożywcze. Sprzedawane w Mołdawii produkty pochodzą przeważnie z importu i bywają nieraz znacznie droższe niż w Polsce. Najdogodniejszym środkiem komunikacji są mikrobusy (marszrutki). Cena biletu (jednorazowego przejazdu mikrobusem) wynosi w Kiszyniowie ok. 3 MDL. W dużych miastach dobrze działa sieć komunikacji trolejbusowej. Korzystanie z kart kredytowych - w Mołdawii możliwości płacenia kartą kredytową są ograniczone, płatności dokonuje się głównie gotówką. Plan Kiszyniowa jest trudny do kupienia. Warto więc skorzystać z bezpłatnych planów oferowanych gościom przez lepsze hotele. Składana mapa fizyczna i drogowa Ukrainy i Mołdawii skali 1:1 100 000 wydawnictwa Gizi Map. Legenda w 6 różnych językach. Na mapie zaznaczono autostrady, drogi, granice,- odległości podane w kilometrach, numeracje dróg,- linie kolejowe i żeglugi, promy, porty, przystanie,- lotniska, porty lotnicze, hotele, kempingi,- ruiny, obiekty zabytkowe, muzea i pomniki,- cerkwie, meczety, twierdze i zamki,- parki narodowe, rezerwaty przyrody,- latarnie morskie, elektrownie, jaskinie. Mapa zawiera dodatkowo:- mapę Krymu w skali 1:500 000, w tym lokalizację kempingów,- plan centrum ulic Lwowa w skali 1:12 500 i Kijowa w skali 1:25 000,- tabelę odległości,- indeks miejscowości.

mapa mołdawii i ukrainy